Por Elon Musk está prestes a elevar o patamar do mercado de carros elétricos com o lançamento do novo motor da Tesla, chamado Hairpin.
Esta unidade de tração promete redefinir as regras do jogo, desafiando não apenas a Toyota, mas também outras montadoras.
O bilionário compartilhou recentemente detalhes sobre essa tecnologia revolucionária, que não só torna os veículos elétricos mais competitivos em relação às gerações passadas, mas também os coloca em pé de igualdade com os veículos a combustão.
Principais diferenciais do novo motor da Tesla
Via Pinterest
Quando se trata da Tesla, de Elon Musk, existe uma mistura de admiradores e críticos, mas é inegável que a empresa está avançando significativamente no mundo dos veículos elétricos.
Focando na redução de custos e na melhoria ambiental, a Tesla está utilizando software para modelar a melhor configuração, juntamente com um design único que envolve soldagem sem o uso de minerais de terras raras.
O resultado é um conjunto de propulsão composto por um motor de $1.000 e uma bateria de $5.000, tornando seu veículo de mercado em massa não apenas viável, mas também com uma alta margem bruta.
No entanto, o que realmente impressiona é o revolucionário novo motor da Tesla, que promete superar a Toyota. Os inovadores motores Hairpin apresentam um design mais compacto, mais leve e mais avançado.
Uma das características principais desse novo motor da Tesla é o seu fator de preenchimento, que pode atingir 0,7, em comparação com o 0,4 encontrado nos fios redondos tradicionais.
Isso significa que o motor de Elon Musk oferece um desempenho térmico superior e permite um processo de produção totalmente automatizado.
Tesla altera layout para utilizar seu novo motor
Além disso, esse projeto inovador do novo inversor também se destaca por sua notável compacidade, apresentando um conector de alta voltagem integrado e um conector de dados.
Ao remover a cobertura fundida, é possível observar essa característica por conta própria.
Na busca por superar a Toyota, a Tesla de Elon Musk otimizou o layout do novo motor e aprimorou a montagem do resfriador. Para isso, investiu em uma peça soldada por fricção para uni-los.
O filtro do motor já não é substituível pelo usuário, mas essa mudança se deve ao fato de que não precisa ser trocado ao longo da vida útil do veículo.
Ao contrário de um motor a combustão, o filtro deste motor serve apenas para prevenir o acúmulo de pequenos desgastes e detritos de fabricação, tornando sua substituição desnecessária.
O novo motor da Tesla, criado diretamente por Elon Musk, adota presilhas para o enrolamento do estator em vez de fios redondos.
A geometria retangular dessas presilhas permite uma utilização mais eficiente do espaço, resultando em um melhor fator de preenchimento.
Em outras palavras, o enrolamento de cobre aproveita de forma mais eficaz o espaço disponível, proporcionando uma eficiência 20% maior.
Via Click Petróleo e Gás
Vantagens do novo motor em relação à Toyota
Vale reforçar que a tecnologia de Elon Musk oferece uma série de vantagens notáveis.
Por exemplo, o maior fator de preenchimento gera um campo magnético mais robusto. Com isso, resulta em uma rotação mais poderosa do rotor e um torque maior nas rodas.
Além disso, com o estator podendo ser menor, as perdas de energia durante a passagem da corrente elétrica pelo cobre se tornam menores.
O caminho de enrolamento otimizado simplifica o processo de montagem, e o novo motor da Tesla, que promete superar a Toyota, apresenta um menor risco de falhas a longo prazo.
Suas presilhas conseguem conduzir mais corrente do que os fios redondos, resultando em menor calor no rolamento e no motor.
O novo motor da Tesla ainda entrará no mercado, mas já promete ser uma revolução no mercado atual.
Fonte: Click Petróleo e Gás
Imagens: Pinterest, Click Petróleo e Gás
Comentários