
Em uma nova experiência, uma usuária do Tesla ativou a condução automática com protetor solar no parabrisa.
Os proprietários de veículos da Tesla equipados com o sistema semi-autônomo da empresa, conhecido como Autopilot, frequentemente foram alvo de críticas por demonstrarem falta de noção ao utilizá-lo.
Não demorou para que surgissem vídeos de motoristas dormindo enquanto dirigiam, confiando totalmente nos sensores dos carros. Isso gerou preocupações sobre a segurança da condução automatizada.
Com o passar do tempo, a Tesla introduziu sistemas de monitoramento dos motoristas. No entanto, um vídeo recente compartilhado no Reddit mostra que nem todos os condutores utilizam o sistema de forma responsável.

Via Notícias Automotivas
No vídeo, filmado em uma rodovia dos Estados Unidos, um Tesla Model 3 vermelho é visto circulando após ativar a condição automática com protetor solar cobrindo completamente o para-brisa. Parece que o motorista decidiu relaxar e deixar o carro conduzir sozinho.
As cenas mostram o Model 3 seguindo pela faixa central da rodovia e, em determinado momento, ao se aproximar de um Toyota Prius em velocidade reduzida, o sistema do carro faz automaticamente a troca de faixa.
Ao passar pelo carro que registrou a cena, é possível notar que o proprietário também cobriu as janelas laterais com jornais, provavelmente para bloquear o sol. No entanto, o vídeo não revela o motorista, deixando dúvidas sobre seu comportamento.
Isso levanta a questão de como o condutor conseguiu burlar o sistema de monitoramento do Tesla.
Existem dispositivos disponíveis na internet que podem ser acoplados ao volante, aplicando torque suficiente para enganar o sistema e simular a presença das mãos, permitindo uma experiência “sem as mãos”.
Apesar disso, todos os Model 3 vêm equipados com uma câmera interna projetada para detectar a desatenção do motorista, emitindo alertas sonoros para que ele mantenha os olhos na estrada enquanto o Autopilot está ativado. Em teoria, isso deveria ser suficiente para evitar situações perigosas como a mostrada no vídeo.
Os motoristas que conseguiram captar o incidente em vídeo anotaram a placa do Tesla Model 3. Provavelmente, informaram o acontecimento às autoridades competentes.
A condução automática da Tesla, conhecida como Autopilot e o mais avançado Full Self-Driving (FSD), utiliza uma combinação de hardware e software para auxiliar na direção, navegação e controle do veículo.
Os veículos possuem uma série de sensores, câmeras e radares para monitorar o ambiente ao redor. Alguns exemplos são múltiplas câmeras externas com visão 360 graus, sensores ultrasensíveis e radares que detectam outros veículos.
Além disso, o sistema da Tesla utiliza informações de mapas e atualizações constantes para planejar rotas e identificar a posição do veículo na estrada. Isso se combina com os dados fornecidos pelos sensores e câmeras para criar uma visão detalhada do ambiente ao redor do carro.
Ainda, o Autopilot é uma inovação tecnológica, que possui elementos para ajudar na direção. Ele controla a velocidade e se adapta ao tráfego, além de manter o carro na faixa, ter sinalizações automáticas e até mesmo parar nos sinais.

Via Olhar Digital
O Full Self-Driving (FSD) é a versão mais avançada do sistema da Tesla e inclui recursos adicionais, especialmente para rodovias. Provavelmente foi isso que o motorista usou na sua condução automática com protetor solar no parabrisa.
Embora ainda esteja em fase de desenvolvimento, é uma tecnologia tanto para via urbana quanto para as estradas. Dessa forme, permite direções mais tranquilas, mas isso não significa que o motorista deve parar de prestar atenção.
Isso porque, embora o sistema Tesla seja avançado, ele ainda não é totalmente autônomo.
O nível 2 de autonomia (entre os níveis de 0 a 5) significa que o motorista deve estar sempre atento e preparado para assumir o controle a qualquer momento.
Dessa forma, o uso inadequado do Autopilot, como dormir ao volante ou desativar os monitores de atenção, pode resultar em situações perigosas.
Como forma de desincentivar essa atitude, como dirigir com a condução automática com protetor solar no parabrisa, os estados estão implementando multas e outras punições. Por isso, é fundamental identificar o proprietário e que a Tesla faça campanhas de conscientização.
Fonte: Notícias Automotivas
Imagens: Notícias Automotivas, Olhar Digital






