Por Você já reparou nos pontinhos pretos do carro, que ficam no para-brisa? Para muita gente, pode passar despercebido, mas alguns notam a existência desses elementos curiosos.
Além da abundância de recursos tecnológicos que temos atualmente, os automóveis contemporâneos também possuem outro elemento muitas vezes negligenciado.
Estamos falando dos pequenos pontos pretos no para-brisa, frequentemente tidos como meros efeitos visuais.
Originalmente denominados “frit band”, ou simplesmente “fritas”, esses pontos situados no vidro dianteiro e em algumas janelas desempenham funções cruciais para a segurança do veículo, tornando-se, assim, um padrão na indústria automotiva.
Pontinhos pretos do carro, ou fritas
Via Mega Curioso
Primeiramente, é importante destacar que as “fritas” consistem em uma camada de esmalte cerâmico mesclado com pigmento preto e partículas de vidro.
Sua aplicação nas extremidades do para-brisa e em certas janelas ocorre por meio de um processo de fusão com o vidro, mediante um processo de cozimento.
Devido à sua textura áspera, o revestimento cerâmico proporciona uma superfície mais aderente para o selante que une o vidro à estrutura do veículo, conferindo, assim, sua primeira função essencial: manter o para-brisa firmemente fixado ao automóvel.
Além disso, esse revestimento protege o adesivo da exposição solar e outros agentes externos, prolongando sua durabilidade.
Menos reflexo
Os pontinhos pretos do carro desempenham não apenas a função de prolongar a eficácia do adesivo e ocultar os elementos de montagem, mas também contribuem para minimizar reflexos e outras distorções ópticas que possam distrair o motorista.
Durante a fabricação do vidro dianteiro, a exposição a temperaturas superiores a 700 °C são necessárias para moldá-lo. Contudo, isso pode resultar em índices de refração irregulares no material.
Assim, acaba fazendo com que linhas retas pareçam curvadas em direção à parte central do para-brisa, confundindo o motorista.
No entanto, ao adicionar uma faixa preta ao redor da borda, a absorção dessa energia térmica torna-se mais uniforme do que se o vidro fosse totalmente transparente, como explicado pelo IFLScience.
Isso proporciona uma maior segurança ao dirigir. Essa solução também atua como um filtro para evitar o ofuscamento.
Assim, as bolinhas ajudam a reduzir o desconforto causado pelos faróis dos veículos que se aproximam e pela luz solar direta. Ao absorver parte dessas fontes de luz, proporcionam uma visibilidade melhorada para o motorista.
Mais funções
Via Mega Curioso
E acha que acabou? Os pontinhos pretos do carro nos vidros também podem desempenhar um papel útil nos sistemas de detecção de chuva e luz em certos modelos.
Com a textura especial que ajudam a criar, esses pontos melhoram a dispersão da água e da luz que incide sobre o para-brisa, aumentando a precisão dessas tecnologias.
Além disso, as “fritas” também podem aprimorar a recepção dos sinais dos dispositivos de cobrança automática de pedágio, que permitem passar diretamente pelas cancelas.
No entanto, para refletir melhor o sinal, o equipamento precisa ser instalado na região central superior do vidro frontal, próxima à faixa de pontinhos.
Cuidados
Agora que você já sabe qual a importância dos pontinhos pretos do carro, vale a pena ficar atento para os cuidados com esse elemento.
Apesar de parecer simples, ele tem várias funções de segurança para o motorista. Por isso, evite cobrir esses pontos com papel isofilme ou outro tipo de cobertura, seja estética ou de reflexo.
Ainda, se perceber que estão descolando ou pararam de fazer efeito na dispersão da água, consulte seu mecânico para uma recalibragem e, eventualmente, recolagem no para-brisa.
Dessa forma, ajudará a manter o vidro bem fixo, com melhor dispersão de temperatura e da água, contribuindo para uma direção segura. Caso seu carro esteja com esse elemento opaco, verifique a oportunidade de trocar o vidro e assegurar sua proteção na direção.
Fonte: Mega Curioso
Imagens: Mega Curioso, Mega Curioso
Comentários