Tesla Cybertruck: Campanha contra a picape na Europa quer que ela seja banida, por ter bordas muito afiadas e peso alto

Uma campanha na Europa quer banir o Cybertruck, e os motivos seriam por segurança.

A Tesla tem despertado preocupações entre ativistas de trânsito na Europa, que alertam para o fato de o veículo ser grande e potencialmente perigoso para as estradas do continente.

Por isso, levantaram algumas dúvidas sobre a possibilidade de registrar a primeira unidade da Cybertruck em território europeu. Isso porque as rigorosas normas de segurança da região proíbem veículos com arestas afiadas e exigem limitadores de velocidade para automóveis com mais de 3,5 toneladas.

Segundo o manual da Tesla, o peso bruto do veículo é de 4 toneladas, o que é o dobro do peso de um carro familiar típico, como um Ford Focus.

Algumas unidades da Cybertruck já apareceram nas ruas europeias este ano, o que aumentou as preocupações de grupos defensores da segurança viária.

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Movimento

Uma carta foi enviada à Comissão Europeia e às autoridades da República Tcheca, onde a questão do registro da Cybertruck está em discussão. Organizações de transporte estão pedindo que os veículos já registrados na União Europeia sejam removidos das vias públicas.

James Nix, da ONG Transport & Environment, destacou que o número de grandes picapes importadas está crescendo, representando um risco à segurança nas ruas europeias.

Embora o mercado europeu tenha seguido a tendência norte-americana de veículos maiores, como os SUVs, as regulamentações de segurança e emissões da Europa têm limitado a popularização de picapes de grande porte.

Entretanto, algumas dessas picapes estão entrando no continente por meio de uma brecha regulatória. Veículos importados podem ter registro através de uma “aprovação individual de veículo”, que tem menos rigor do que as “aprovações de tipo” para a maioria dos automóveis.

Essa flexibilidade nas regulamentações levanta questionamentos sobre a adequação do registro das Cybertrucks.

Registro

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Em julho, registraram uma Cybertruck com peso vazio de 3,025 toneladas na República Tcheca. Precisou realizar modificações para atender às normas de iluminação e suavizar as bordas afiadas do veículo. No entanto, ele ainda parece não cumprir as exigências de peso.

Se transportasse quatro passageiros e cargas pesadas, como móveis, o veículo ultrapassaria o limite de 3,5 toneladas, o que exigiria a instalação de um limitador de velocidade.

As autoridades tchecas, por sua vez, afirmaram que o registro se enquadra na categoria N1, mas admitiram que o veículo não atende aos cálculos de peso previstos nas fórmulas da regulamentação europeia de 2018.

Isso não impediu que o veículo fosse alugado para campanhas publicitárias e utilizado em outros países da União Europeia, como a Eslováquia, levantando questões sobre a legalidade de veículos registrados em um Estado-membro serem conduzidos em outros.

Banir o Cybertruck

Os ativistas destacam que a Tesla não atende aos padrões de segurança europeus e representa um risco para outros usuários das estradas. Por isso, desejam banir o Cybertruck das ruas.

Estudos indicam que veículos grandes e pesados têm maior probabilidade de causar fatalidades em acidentes.

Por exemplo, um aumento de 10 cm na altura frontal de um carro eleva em 22% o risco de morte para pedestres. Assim, afeta principalmente mulheres, crianças e idosos.

Enquanto isso, Norton Slovak, cofundador da Cybertruck.cz, argumenta que a Cybertruck é menos perigosa em termos de altura frontal do que muitos SUVs já em circulação nas ruas europeias.

Ele sugere que a União Europeia revise suas regras de peso para veículos elétricos, cujas baterias pesadas tornam os carros mais robustos, mas também menos poluentes.

Assim, ainda existe um impasse sobre o que acontecerá futuramente. As discussões sobre banir o Cybertruck da Europa ainda são iniciais, mas ganharam apoio na internet e pode se tornar um assunto de interesse nacional.

Fonte: Notícias Automotivas

Imagens: Wikimedia, Flickr