Pilotos alemães admitem cochilar durante voos

Um repouso no ar: piloto dormindo em pleno voo?

Você consegue imaginar um piloto cochilando no meio de um voo? A pesquisa conduzida pelo sindicato alemão Vereinigung Cockpit está mostrando que isso é muito mais comum do que parece. Entre os mais de 900 pilotos entrevistados, impressionantes 93 % admitiram ter dormido durante algum voo nas últimas semanas. A constatação chamou atenção e não é para menos.

Quase todo mundo confirma cochilar, mas tem regra diferente

Dos participantes da pesquisa:

• 44 % disseram cochilar regularmente;
• 12 % afirmaram dormir em todos os voos;
• 7 % não sabiam dizer com que frequência isso ocorria.

Mesmo com o tom alarmante, o sindicato destaca que o estudo não é estatisticamente representativo, mas exibe uma tendência importante entre quem voa com frequência.

De passatempo a rotina: cochilar virou prática estrutural

Segundo Katharina Dieseldorff, vice-presidente da Vereinigung Cockpit, o cochilo começou como uma solução pontual para cansaço extremo. Mas com o tempo, virou uma resposta quase permanente à sobrecarga de voos e as exigências operacionais. Ela alerta:

“Um breve cochilo isoladamente não é crítico. Mas tripulantes cronicamente exaustos representam risco real.”

O que diz a ciência sobre fadiga na cabine

Estudo da Associação Europeia de Pilotos (ECA) indica que cerca de 37 % dos pilotos na Alemanha já tiveram episódios de cochilo não planejado, os chamados micro-sleeps, em pleno voo. Em outros países europeus, como Áustria e Holanda, os índices também são altos, entre 31 % e 33 %.

Nesses episódios, o piloto perde momentaneamente a atenção. É um risco que muitos profissionais já enfrentaram e a pesquisa mostra que o problema é mais comum do que qualquer um gostaria de admitir.

Piloto cansado: o que a aviação está fazendo

Para tentar evitar esse tipo de situação, agências como a Organização de Aviação Civil Internacional (OACI) apontam que a fadiga deve ser combatida com limites nas horas de voo e descanso. A segurança aérea é construída com base em três pilares: o ser humano, a máquina e o ambiente. Todos precisam estar equilibrados. Quando um falha, o risco aumenta e os cochilos involuntários na cabine são exemplos claros disso.

Fonte: Aventuras na História