Um tipo de poluição do ar não será resolvido com os carros elétricos

Os carros elétricos usam propulsão por meio de motores elétricos. Eles são compostos por um sistema primário de energia, uma ou mais máquinas elétricas e um sistema de acionamento e controle de velocidade ou binário. Chamados de veículos “zero emissões” eles são um meio de locomoção não poluente e não emitem nenhum tipo de gás que possa ser nocivo ao meio ambiente. Mesmo assim, um tipo de poluição do ar não será resolvido com os carros elétricos.

De acordo com um estudo publicado em fevereiro, a “poeira de freio” é mais prejudicial aos pulmões. Esse tipo de poluição não é resolvido com a adoção de veículos elétricos porque a frenagem por fricção, ainda, emite a poeira de freio.

Conforme o estudo, a poeira proveniente das pastilhas de freio é mais agravante para a poluição do ar, e mais prejudicial aos pulmões, do que os gases do escapamento. Os autores do estudo, James Parkin e Matt Loxham, da Universidade de Southampton, explicaram que a poluição falada por eles, é a poeira produzida pelo desgaste da estrada, pneus e freios do carro. Dizem que esse é o tipo principal de emissão do transporte rodoviário, superando as emissões de combustível em vários países da Europa.

Carros elétricos não resolvem esse tipo de poluição do ar

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Para chegar nesses resultados, os pesquisadores cultivaram células que imitaram o revestimento do pulmão, depois as expuseram à poeira de freio e a do escapamento de diesel. Como resultado, a poeira de freio foi mais prejudicial às células e afetou fatores relacionados a doenças pulmonares como câncer e asma.

Mesmo sendo tão prejudicial, a poeira de freio não tem regulamentação abrangente, ponto ressaltado pelos autores, para que esse tipo de poluição comece a ser considerado. Uma das solução para esse tipo de poluição do ar , que não será resolvido com os carros elétricos, é reformular as pastilhas de freio para diminuir os impactos na saúde.

O problema não será resolvido com os carros elétricos porque isso não eliminará a poeira de freio das estradas e nem dos pneus. Na realidade, piora. Segundo estudos, como os veículos elétricos são mais pesados eles geram ainda mais poeira.

Nesse ponto, uma medida que pode diminuir esse tipo de poluição é a frenagem regenerativa, onde o motor atua como um gerador e desacelera o carro.

Fonte: Olhar digital 

Imagens: ABC pneus