Por 
Muitas pessoas sonham em fazer um cruzeiro pelos mares e explorar as belezas do oceano e de outras regiões. E há algum tempo, existem cruzeiros que oferecem mais do que somente uma viagem. Eles podem ser temáticos ou então terem uma celebridade como “donas” dele. Esse é o caso cruzeiro de Neymar.
Faltam poucos meses para que a embarcação do craque do Paris Saint-Germain saia em alto mar e as vendas estão em alta. Tanto é que algumas opções de cabines do Neymar em Alto Mar já não estão mais disponíveis. E das possibilidades restantes, elas já estão em seu terceiro lote e podem custar até praticamente 28 mil reais.
Neymar em Alto Mar
Náutica
Quem quiser ir para o cruzeiro, pela opção mais em conta, terá que desembolsar 13 mil reais. As cabines disponíveis conseguem acomodar entre duas e quatro pessoas em cada uma. Nesse valor estão inclusos shows, festas e refeições. No entanto, bebidas alcoólicas, simuladores de Fórmula 1 e cinema 4D são coisas que devem ser pagas à parte.
As atrações que irão compor a programação do cruzeiro ainda não são certas, mas existem especulações, como por exemplo, do cantor Thiaguinho, que é amigo do jogador, e até mesmo de Ludmilla. Além deles, alguns shows de stand-up comedy já foram confirmados.
O Neymar em Alto Mar está marcado para ser entre os dias 26 a 29 de dezembro. O navio irá sair de Santos e terá como destino Búzios, no Rio de Janeiro. Depois ele volta para o litoral paulista.
Cruzeiro
CNN
Essa embarcação pode ter Neymar como o grande atrativo, mas existem navios que impressionam por outros fatores, como por exemplo, o “Icon of the Seas”, embarcação da Royal Caribbean International, que será o maior navio cruzeiro do mundo. Ele acabou de ser concluído, na Finlândia, fez seu primeiro teste no mar e está previsto para ser entregue em outubro desse ano.
O cruzeiro tem 365 metros de comprimento e pesa 250.800 toneladas. Para se ter uma noção, o peso desse navio é 5,4 vezes maior e seu comprimento é 100 metros maior do que o famoso Titanic, o maior navio do começo do século XX.
Essa embarcação está prevista para navegar nas águas do Caribe em janeiro de 2024. Ao todo, sua capacidade é para aproximadamente 5.610 passageiros e 2.350 tripulantes. E além de ser o maior do mundo, ele também terá o maior parque aquático do mundo em alto mar.
O navio foi nomeado Categoria 6 e tem seis toboáguas recordes. Mas para aqueles que querem apenas relaxar, ele tem sete piscinas e nove hidromassagens.
O Icon of the Seas está sendo construído no estaleiro Meyer Turku, que é um dos principais construtores navais da Europa, em Turku, na Finlândia. De acordo com Michael Bayley, presidente e executivo-chefe da Royal Caribbean International, essa embarcação estava prestes a se juntar à frota da empresa no dia 26 de outubro antes de ter sua estreia no ano que vem.
Agora, a empresa lançará o Icon of the Seas como evolução da sua linha de cruzeiros. Para isso, eles usaram a tecnologia mais atual possível e aproveitaram seus 50 anos de aprendizado em toda sua história.
Os primeiros testes dessa embarcação no mar foram completados no dia 22 de junho. “Durante seu primeiro conjunto de testes no mar, o Icon of the Seas viajou centenas de quilômetros, durante os quais os principais motores, casco, sistemas de freio, direção, ruído e níveis de vibração foram todos testados. udo foi feito no prazo previsto no cronograma, apesar de sua partida ter sido adiada devido às condições do vento”, disse o comunicado da Royal Caribbean.
Claro que o maior cruzeiro do mundo iria ter várias atrações. O Icon of the Seas promete mais de 40 maneiras de jantar, beber e se divertir. E o melhor de tudo é que várias delas já estão inclusas no preço do cruzeiro.
Ao todo, o navio tem 20 decks com o objetivo de entreter todos os tipos de turistas, desde os que são pensados para famílias jovens, até os exclusivos para adultos.
Com relação aos cômodos, são 28 tipos diferentes de acomodações. Elas têm mais categorias para famílias, mais layouts com vista para o mar e mais espaço para quem estiver viajando em grupo.
Fonte: Metrópoles, CNN
Comentários